Będą rozmawiać o budowie S8 na odcinku między Ząbkowicami Śl. a Bardem. Spotkanie informacyjne już w czwartek [SZCZEGÓŁY]

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu oraz Biuro Inżynierskie VIA REGIA zapraszają mieszkańców gminy Bardo na spotkanie dotyczące wstępnych rozwiązań projektowych oraz procedury przejmowania nieruchomości pod budowę drogi ekspresowej S8 na odcinku od węzła Ząbkowice Śląskie Północ (bez węzła) – węzeł Bardo (z węzłem). Spotkanie odbędzie się w czwartek 21 listopada o godzinie 17.00 w Szkole Podstawowej w Przyłęku.

W kwietniu tego roku wyłoniono najkorzystniejszą ofertę w przetargu na projekt i budowę tego odcinka S8. Fragment między Ząbkowicami Śląskimi a Bardem ma długość około 14 kilometrów. Spośród sześciu zainteresowanych wykonawców, którzy wzięli udział w przetargu wybrano konsorcjum firm Kobylarnia i MirBud o wartości 378 471 000 złotych.

- Trasa poprowadzona nowym śladem i przebiegać będzie przez tereny gmin Ząbkowice Śląskie i Bardo. S8 będzie wykorzystywać przebieg drogi krajowej nr 8 w minimalnym stopniu, w przeważającej części na przecięciach z nią.   W ramach zadania zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Ząbkowice Śląskie Wschód - na połączeniu z drogą wojewódzką nr 385 oraz Bardo - na połączeniu z obecną DK8. Ponadto wybudowanych zostanie pięć mostów (w tym cztery pełniące również funkcje przejść dla zwierząt), siedem wiaduktów nad drogą ekspresową, wiadukt nad linią kolejową. Powstaną jeszcze dwa wiadukty w ciągu drogi ekspresowej, które podobnie jak 10 z 12 zaplanowanych przepustów również będą pełnić funkcje przejść dla zwierząt - informowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Sześć z sześciu odcinków S8

Realizację 87 kilometrów drogi ekspresowej pomiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem podzielono sześć krótszych odcinków. Będzie przedłużeniem kończącego się na wysokości Magnic koło Kobierzyc odcinka S8. Trasa będzie miała dwie jezdnie, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasami awaryjnymi. W przyszłości odcinek pomiędzy węzłami Kobierzyce i Łagiewniki Zachód będzie można rozbudować o trzeci pas ruchu, wykorzystując w tym celu rezerwę w pasie dzielącym. W maju ubiegłego roku Minister Infrastruktury zatwierdził Program inwestycji, który umożliwił nam rozpoczęcie procedury przetargowej na zaprojektowanie i budowę S8. 

W trakcie prac przygotowawczych jest jeszcze odcinek z Barda do Kłodzka, a ich efekt jest uzależniony od wyniku analiz połączenia go z planowaną obwodnicą Złotego Stoku. Po zakończonych analizach wskażemy wariant preferowany dla którego złożymy wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.    

Zakończenie całej inwestycji (Wrocław – Kłodzko) i oddanie trasy do ruchu planowane jest w latach 2028-2033. W Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. zapisano również realizację dalszego przebiegu S8, od Kłodzka do Boboszowa i granicy z Czechami. Budowa drogi ekspresowej jest realizowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).  

/opr. doba.pl na podstawie informacji GDDKiA i UMiG Bardo/