Żądają modernizacji linii kolejowej Wrocław – Kamieniec

Linia kolejowa 276 powadzi od Wrocławia do przejścia granicznego Międzylesie-Lichkov m.in. przez Strzelin, Ziębice, czy Kamieniec Ząbkowicki. Gminy apelują do rządu o modernizację odcinka Wrocław – Kamieniec.

 Odcinek z Kamieńca Ząbkowickiego do Wrocławia ma 72 kilometry, wartość jej modernizacji zgodnie z Krajowym Programem Kolejowym ma wynieść około pół miliarda złotych.  Linia kolejowa 276 jest głównym traktem komunikacyjnym do stolicy regionu (oprócz drogi krajowej nr 8). Niestety, choć inwestycja modernizacji posiada Studium Wykonalności, nie została ujęta przez ministerstwo w podstawowej liście zadań do realizacji w Krajowym Programie Kolejowym do roku 2023.

Krajowy Program Kolejowy na lata 2014-2023 ustanawia ramy finansowe i warunki realizacji zamierzeń państwa, zapisanych w Dokumencie Implementacyjnym. Obejmie wszystkie inwestycje realizowane z udziałem środków będących w dyspozycji Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. Złożą się na to projekty finansowane przez budżet państwa, jak i dofinansowywane z programów unijnych (POIiŚ, CEF, Polska Wschodnia, RPO).

Gminy przez które przechodzi linia kolejowa, ale nie tylko wystosowały więc wspólny apel (poprzez uchwały Rad Gmin i Miast) o konieczność uwzględnienia inwestycji w programie rządowym. Apel skierowany jest do premier Ewy Kopacz, ministra infrastruktury, wojewody oraz marszałka województwa dolnośląskiego oraz posłów RP.

-  Linia kolejowa nr 276 jest czynną linią międzynarodową (…) wykorzystywaną przez mieszkańców wielu miast i gmin, tj. Wrocław, Żórawina, borów, Strzelin, Ciepłowody, Ziębice, Kamieniec Ząbkowicki, bardo, Kłodzko, Bystrzyca Kłodzka, Międzylesie. Mieszkańcom miast i gmin zależy przede wszystkim na szybkim, bezpiecznym dojeździe do Wrocławia, gdzie znajdują miejsca pracy i korzystają z usług (zarówno tych komercyjnych jak i oświatowych oraz kulturalnych). Brak dogodnego dojazdu skłania, szczególnie młodych ludzi do migracji. Brak modernizacji linii kolejowej, z dostosowaniem do współczesnych standardów, przyczynia się m.in. do wyludnienia regionu – czytamy w apelu.

Twórcy apelu podkreślają, że realizacja inwestycji przyczyni się do konkurencyjności transportu drogowego (co jest znaczące, biorąc pod uwagę, że na S8 Wrocław - granica państwa na razie też nie możemy liczyć), ale na wybór środka transportu będą miały wpływ bezpieczeństwo, komfort, koszt i szybkość podróży.

Apel poprały już gminy Ziębice, Kamieniec Ząbkowicki oraz Ciepłowody. Burmistrz Ziębic Alicja Bira uzasadnia, że nie ma rozwoju miasta Ziębice i całego regionu przylegającego bezpośrednio do linii kolejowej nr 276 bez wspólnego, zintegrowanego działania na rzecz wszystkich sąsiednich gmin. Takim działaniem jest właśnie modernizacja wspólnego układu komunikacyjnego. W Ciepłowodach podkreślano z kolei, że linia mogłaby poprawić bardzo utrudnione warunki wywozu wydobywanych surowców skalnych, jak również sprzyjać walce z bezrobociem czy udostępnianiu walorów przyrodniczo-krajobrazowych.

Czy tym razem uda się wywalczyć niezbędną modernizację ważnego ciągu komunikacyjnego naszego powiatu ze stolicą Dolnego Śląska? Czas pokaże.