UWAGA! Zmiany w organizacji ruchu - budowa peronu wiedeńskiego na przystanku Świdnicka Arkady, remond zadaszenia przystanku przy stadionie i ostatni etap prac na ul. Stanety
Podczas najbliższego weekendu wystąpią większe i drobne zmiany w organizacji ruchu związane z realizacją kilku inwestycji:
1. Budowa peronu wiedeńskiego na przystanku Świdnicka ArkadyJuż od najbliższej niedzieli (15.06) rozpoczną się intensywne przygotowania do tej inwestycji, polegające na budowie tymczasowej platformy przystankowej dla pasażerów po drugiej stronie skrzyżowania z ul. Piłsudskiego i organizacji zaplecza budowy przy pl. Kościuszki.
Peron zastępczy ze specjalnych płyt polietylenowych powstanie jak najbliżej Arkad, za skrzyżowaniem na lewym pasie jezdni ul. Świdnickiej, między przejściem dla pieszych a wiaduktem kolejowym.
Prace budowlane potrwają około tygodnia, od soboty 21 czerwca na wyniesioną platformę zostanie przeniesiony ruch pasażerski oraz przystanki autobusowy i tramwajowy „Świdnicka Arkady”.
Organizacja zaplecza budowy w przylegającym kwadracie placu Kościuszki wymaga wdrożenia w tym miejscu ograniczeń w parkowaniu od dnia 16 czerwca.
Prace budowlane na jezdni i chodniku przystanku Świdnicka Arkady rozpoczną się natychmiast po przeniesieniu pasażerów na peron tymczasowy.
Ruch pieszy zostanie skierowany do podcieni Arkad, na jezdni wyłączony będzie prawy pas ruchu.
Celem budowy peronu wiedeńskiego jest poprawa komfortu pasażerów oraz zwiększenie ich bezpieczeństwa w miejscu, gdzie wsiadanie i wysiadanie do tramwaju odbywa się z jezdni.
Ulicą Świdnicką odbywa się ruch komunikacji zbiorowej autobusowej i tramwajowej oraz indywidualnej. Wzdłuż jednej z najbardziej uczęszczanych ulic miasta występuje historyczna zabudowa wielorodzinna oraz wiele punktów usługowo – handlowych z DH Renoma na czele.
Peron wiedeński to rodzaj przystanku tramwajowego, który po raz pierwszy zrealizowano w Wiedniu. Jego konstrukcja polega na podniesieniu jezdni do poziomu chodnika co umożliwia łatwiejsze dojście i wsiadanie do tramwaju osobom o ograniczonej mobilności,
seniorom, rodzicom z wózkami dziecięcymi. Rozwiązanie takie dodatkowo spowalnia ruch i zwiększa bezpieczeństwo pieszych. „Wiedenki” funkcjonują w naszym mieście od wielu lat na ul. Traugutta, Piłsudskiego, Krupniczej, Hubskiej, Trzebnickiej i Szczytnickiej.
Najnowsze lokalizacje to ul. Pomorska, mosty Pomorskie oraz ul. Sienkiewicza i Piastowska, gdzie kończy się budowa ostatnich 4 z sześciu wiedenek.
Zakres prac: przebudowa chodnika, przebudowa jezdni, przebudowa odwodnienia, przebudowa elementów kanalizacji deszczowej, przebudowa linii kablowej niskiego napięcia i kanałów technologicznych, przebudowa sygnalizacji świetlnej.
Koszt: 978 662 zł.
Termin realizacji: uruchomienie peronu w układzie docelowym 1.09
Generalny wykonawca: Rotomat
Drugi peron - Świdnicka Renoma znajduje się na etapie aktualizacji dokumentacji projektowej i będzie wykonywany jako odrębna inwestycja.
2. Poprawa stanu technicznego zadaszenia peronu tramwajowego Tarczyński Arena (ul. Lotnicza)
Rozpoczęliśmy naprawę zadaszeniu peronu, prace nie spowodują jednak żadnych dodatkowych utrudnień gdyż realizujemy je w cieniu prac torowych MPK i wyłączonej komunikacji tramwajowej.
Zakres prac obejmie:
1. Wykonanie opracowania wskazującego przyczyny powstania awarii zadaszenia.
2. Wzmocnienie słupów wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym konstrukcji.
3. Naprawę betonu wraz z wypełnieniem przestrzeni w konstrukcji oraz przestrzeni między konstrukcją wzmacniającą a betonem.
4. Czyszczenie oraz zabezpieczenie antykorozyjne stalowych słupów.
5. Usunięcie warstwy istniejącej izolacji z żywic.
6. Reprofilację powierzchni poprzez oczyszczenie strumieniowo-ścierne.
7. Wykonanie izolacji z żywic metakrylowych MMA na całej powierzchni zadaszenia.
8. Rozbiórkę tymczasowego podparcia zadaszenia.
Koszt: 1, 456 mln
Termin: do 31.08
Generalny wykonawca: Rotomat
3. Wdrożenie ostatniego etapu prac remontowych w ciągu ul. Stanety
W nocy z 13/14.06 wprowadzimy nową organizację ruchu na ul. Stanety dla wykonania ostatniego etapu zadania remontowego: wymiany nawierzchni na skrzyżowaniu z ulicą Gorlicką i Mulicką.
Na ul. Stanety powróci ruch dwukierunkowy zarówno indywidualny jak też autobusowy, natomiast na wysokości skrzyżowania z ul. Gorlicką i Mulicką zacznie obowiązywać ruch wahadłowy, związany z zamknięciem połowy skrzyżowania. Rozbiórka kostkowej a następnie ułożenie nowej nawierzchni z asfaltobetonu na każdej połowie skrzyżowania zajmie około tygodnia. Planowany termin zakończenia zadania to 28.06.
Przypominamy, że w pierwszym etapie robót, rozpoczętym 1.06, w ciągu ulicy Stanety były remontowane wyniesione przejścia dla pieszych, przy połówkowym zwężeniu jezdni i ruchu tylko w jednej relacji. Autobusy skierowano na trasę objazdową.
Komentarze (0)