karol Bielawaniedziela, 22.05.2016 09:45
Ten który pisał te wypociny widzi tam 2 Tiry a ja widzę 2 ciężarówki żaden nie ma tablic i otwartego karnetu wiec według mojej wiedzy są to ciężarówki TIR transport inernational routes .TIR (skrót od fr. Transport International Routier[1] – Międzynarodowy Transport Drogowy) – międzynarodowa konwencja celna z 14 listopada 1975 (z późniejszymi zmianami), dotycząca przewozu towarów samochodami ciężarowymi w transporcie międzynarodowym, pozwalająca uprościć procedury na przejściach granicznych i w urzędach celnych, celem większej skuteczności przewozów drogowych.
Samochód ciężarowy poruszający się na karnecie TIR wyjeżdżający z jednego państwa jest - w myśl konwencji TIR - sprawdzany i plombowany na przejściach granicznych albo w dowolnym Urzędzie Celnym zlokalizowanym w środku kraju wywozu towaru, a zostaje odplombowany i skontrolowany dopiero w państwie docelowym, natomiast wszystkie granice krajów tranzytowych mija z formalnościami ograniczonymi do minimum (na przykład przy przewozie towaru z Hiszpanii do Rosji samochód ciężarowy jest plombowany na przejściu granicznym w Hiszpanii i mija granice wszystkich krajów bez rozbudowanej kontroli, natomiast zdjęcie zamknięcia celnego i otwarcie samochodu ciężarowego następuje dopiero w Rosji).
Konwencję TIR zaczęto stosować tuż po skończeniu II wojny światowej (pierwsze porozumienie w tej sprawie zawarto w 1959 roku), a należy do niej kilkadziesiąt krajów: wszystkie w Europie, a także większość państw, które utrzymują dość dużą liczbę samochodów ciężarowych w ruchu międzynarodowym (między innymi Turcja, Rosja, Kazachstan, Kirgistan, Tadżykistan, Uzbekistan, czy Iran).
środa, 18.05.2016 18:30
scania z rokamu
piątek, 20.05.2016 11:49
Nie głąb, tylko szefowi nie chciało się naprawić hamulców, bo trzeba jeździć, jak by miał sprawne hamulce nie było by zdarzenia. Tyle
piątek, 20.05.2016 14:26
WŁAŚNIE GŁĄB BO JEŻDZIŁ BEZ HAMULCÓW
środa, 18.05.2016 19:08
ten głąb ze scanii to jest po szkole specjalnej
piątek, 20.05.2016 08:43
kobza trzymaj sie ty jestes facet na odpowiednim miejscu
czwartek, 19.05.2016 22:13
powinien byc radar bo jezdza ja wariaty i nie tylko tiry
Tomaszczwartek, 19.05.2016 19:17
Oferuję pomoc prawną i odszkodowawczą poszkodowanym - tel. 507052272
środa, 18.05.2016 20:29
na ostatnim zdjęciu to kostucha po któregoś z kierowców czy coś innego
czwartek, 19.05.2016 16:01
Hahahah
czwartek, 19.05.2016 08:50
Jeśli jest napisane zderzenie dwóch tirów i karetki pogotowia to gdzie uszkodzenia karetki,bo coś nie widać nawet zadrapania
środa, 18.05.2016 21:34
ta druga parówa koguta sobie założył jeszcze
środa, 18.05.2016 14:38
Wszystkim panom z tirów , życzę więcej ROZUMU - jeśli wiedzą po co jest rozum:(
środa, 18.05.2016 19:02
ci z tego typu tirów to ludzka padlina - wszyscy
kierowcapiątek, 20.05.2016 09:00
Zal ci ze nie masz takiego prawka ?
piątek, 20.05.2016 21:23
jestem kobieta mam prawko na autobus i nie tylko , ja wiem czy to zazdrosc???
środa, 18.05.2016 15:54
Wszystkim kierujacym autem-bez podzialu!
Ankaśroda, 18.05.2016 13:25
Brzmi, jakby karetka i dwa tiry zderzyły się z pacjentem.
Ankaśroda, 18.05.2016 14:05
No to po korekcie można usunąć komentarz :)
środa, 18.05.2016 17:11
Oni nagminnie usuwają komentarze, ale akurat nie takie.
środa, 18.05.2016 20:43
To prawda że usuwają komentwrze a przecież jest wolność słowa
Komentarze (22)
Samochód ciężarowy poruszający się na karnecie TIR wyjeżdżający z jednego państwa jest - w myśl konwencji TIR - sprawdzany i plombowany na przejściach granicznych albo w dowolnym Urzędzie Celnym zlokalizowanym w środku kraju wywozu towaru, a zostaje odplombowany i skontrolowany dopiero w państwie docelowym, natomiast wszystkie granice krajów tranzytowych mija z formalnościami ograniczonymi do minimum (na przykład przy przewozie towaru z Hiszpanii do Rosji samochód ciężarowy jest plombowany na przejściu granicznym w Hiszpanii i mija granice wszystkich krajów bez rozbudowanej kontroli, natomiast zdjęcie zamknięcia celnego i otwarcie samochodu ciężarowego następuje dopiero w Rosji).
Konwencję TIR zaczęto stosować tuż po skończeniu II wojny światowej (pierwsze porozumienie w tej sprawie zawarto w 1959 roku), a należy do niej kilkadziesiąt krajów: wszystkie w Europie, a także większość państw, które utrzymują dość dużą liczbę samochodów ciężarowych w ruchu międzynarodowym (między innymi Turcja, Rosja, Kazachstan, Kirgistan, Tadżykistan, Uzbekistan, czy Iran).
zithromycin tabs</a> <a href=http://buycytotec.us.com/>buy cytotec</a> <a href=http://buyatenolol.us.com/>buy atenolol</a>