Zderzenie osobówek na K8
W czwartek 29 stycznia około godziny 10.00 doszło do zderzenia samochodów osobowych na drodze krajowej nr 8 za Ząbkowicami na wysokości zjazdu na Grochową.
Godzina 11.30. Droga jest już odblokowana, ruch odbywa się normalnie.
Jak wynika ze wstępnych ustaleń policji, do wypadku doszło, kiedy kierująca seatem, jadąca od strony Grochowej w kierunku K8, nie ustąpiła pierwszeństwa przejazdu i doprowadziła do zderzenia z fiatem. 4 osoby zostały przewiezione do szpitala.
Przeczytaj komentarze (16)
Komentarze (16)
olf-hack-android-v2-21b/>http://gamed
eveloperworld.com/the-wolf-hack-android-
v2-21b/</a>...
ic/images/agro2/images/logo.png</img&
gt; Zeszły rok nie był niesłychanie dogodny dla producentów maszyn rolniczych. Statystyki jasno wskazują bowiem, że swoi rolnicy preferują bowiem używane ciągniki. Podobnie rzecz oczekuje w przykładzie części do kombajnu – tu jeszcze te nowe wykonują z starymi modelami. Powód? Wiadomo: oszczędności. Producenci ciągników nie mogą odpowiedzieć minionego roku do udanych. W ewidencjach Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców zaobserwowano w obecnym przebiegu zaledwie 12 303 nowych ciągników rolniczych. To więcej 13% mniej niż dwa biega temu! Małego tego: po raz ważny od wielu lat wartość sprzedanych nowych ciągników nie przekroczyła poziomu 14 000. Co ciekawe, w obecnym indywidualnym czasie wzrosła za ostatnie sprzedaż traktorów używanych. Natomiast toż o ponad 6%: z 15 421 do 16 390 sztuk. A iż nie pokrywa się na ponowne dofinansowanie zakupów ciągników rolniczych ze perspektywy Unii Europejskiej, zatem w owym roku najpewniej ponownie zaobserwujemy dalsze boomy na polskim sektorze używek. Siła marki <a href=http://agropomoc.pl>sklep rolniczo-techniczny</a> Agropomoc oferuje kompleksowe rozwiązania rolniczo-techniczne zapisałem w starym roku 20% spadek sprzedaży, wszak nie przeszkodziło mu więc następny raz z urzędu zauważyć w znanym świecie szereg innych maszyn rolniczych: w ewidencjach pojawiło się 2055 traktorów tejże opinii. Tuż za nim uplasował się John Deere. W wszystkim 2015 r. na zakup ciągnika tejże firmy postanowiło się aż 1874 nabywców – to przebieg o całe 26%. Podium rocznej klasyfikacji producentów zamyka Zator, który wypuścił na krajowy rynek 1658 nowych ciągników. Dwoma pilnie wybieranymi ciągnikami były dodatkowo maszyny obecnie tej marki: Zetor Major 80 i Proxima 90. Obecnie za podium można znaleźć maszyny rolnicze Deutz-Fahr, Kubuta, Case IH, Massey Ferguson, Claas, Valta czy Farmtrac. Jak patrzy sprzedaż nowoczesnych maszyn rolniczych w danych regionach Polski? W poprzednim roku pod tymże powodem przodowało woj. wielkopolskie (2051 nowych ciągników – wzrost o 13%), tuż zbytnio nim uplasowały się Mazowsze (2015 rejestracji – spadek aż o 36%) oraz Lubelszczyzna (1333 rejestracji – wzrost o 11%). Czemu używane części do kombajnu? Używane ciągniki cieszą się wśród rolników znacznie wyższą marką, podobnie robi też sprawa z stosowanymi grupami do kombajnów – wałami korbowymi, sprężarkami, głowicami, pompami wtryskowymi, rozrusznikami, końcówkami wylotowymi o różnej średnicy, koszami sitowymi... Za modą używanych części do kombajnu opowiada ich cena. Badania dowiodły bowiem, że koszt naprawy części maszyn stanowi 30–60% kosztów wytwarzania części drugich. A zakup części oraz zestawów odnowionych (zregenerowanych) jest tańszy w normach 20–40%! Nie świadcząc o tym, że regeneracja istnieje jedyną z potężnych metod recyklingu wyeksploatowanych (złomowanych) maszyn i udogodnień. Nic innego, że regeneracja – proces przywracający starym czy uszkodzonym stronom (do kombajnu a nie tylko) ich zasadnicze cechy konstrukcyjne i jakościowe – zyskuje na marek.